Benzinera

Nina, miro d'explicar-te el que jo penso: - La benzinera és NOMÉS UNA IDEA DE PROJECTE que es diu que ha comentat el propietari dels terrenys, a canvi de la cessió del terrenys on anirà l'IES (veure el Conveni). De fet, com pots observar, la qualificació dels 10.000 m2 és d'equipaments privats: és a dir, s'hi podrà fer una benzinera o qualsevol altre cosa que vulguin els propietaris (dins de la qualificació de la finca). Per cert, el bescanvi comporta, a més, la cessió de 5 solars de 400 m2 a favor dels cedents (és a dir terreny per a 5 cases unifamiliars, és a dir, com mínim uns 450.000 Euros de benefici. És a dir, a canvi de 350.000 m2 de solar d'equipaments per al municipi, els propietaris obtenen, de moment, 12,5 Euros per cadascun d'aquests 30.000 m2 més una parcel.la per a equipaments de 10.000 m2). Val a dir que aquest Conveni va ser aprovat per unanimitat pel Ple Municipal del 31 de gener de 2009. - Òbviament, quant a la utilitat d'una botiga tipus benzinera, estic absolutament d'acord amb tu (el meu comentari a què et refereixes, era més aviat sarcàstic). - Com tot negoci, una benzinera tindrà la utilitat i la viabilitat que considerin els titulars del negoci. L'Ajuntament no posa cap negoci, el posen els propietaris, per la qual cosa les teves preguntes -els teus dubtes- només poden ser respostos pels propietaris. De fet, els usos previstos a la zona d’equipament privat, excepte el residencial, són: Restauració, Comercial, Esbarjo, Lúdic i Hoteler, i els corresponents serveis administratius, per la qual cosa es podrà fer una benzinera o qualsevol altre cosa que vulguin -dins de les normes- fer els propietaris. Personalment, com el cinema i les crispetes, jo crec que el tema de la benzinera es faria més pensant en el rendiment de la botiga que com el propi rendiment de la benznera, doncs la viabilitat d'una benzinera està al voltant dels 10.000-12.000 vehicles de mercat potencial, i a la zona el potencial és només d'uns 5.000-6.000 vehicles; la meitat per a una bona rendibilitat.