Apaivagada l'encesa per l'actuació del Sheriff amb el seu Recaptador Automàtic, la reflexió principal que penso cal fer no és ara l'actitud de la ciutadania acatant unes o altres normes (potser el què està equivocat siguin les pròpies normes), sinò la peculiar manera en què en aquest cas s'estan aplicant. Aquí rau realment l'enuig.
No recordo ni un accident en el tram de la BP-5109 dins el terme de Sant Antoni, així que per seguretat no serà. Hi ha altres formes, si es vol, i més barates, d'evitar la circulació a una velocitat inadequada. Però, heilàs! no generen ingressos a les arques municipals.
La qüestió de fons és què el radar es posa, en situació d'il.legalitat, per recaptar diners de la gent de Sant Pere, doncs els de Sant Antoni ja estan prou escurats.
No hi ha dret que en hores en què qui més qui menys va amb presses, mantenint la prudència, es possin a enxampar persones que en la seva immensa majoria simplement estan pensant en altres coses en comptes de mirar continuament el marcador de velocitat.
Posats a fer perdre el temps dels Agents, seria més afable, i molt més didàctic, ja que es parla en el sacrosant nom de la seguretat, posar el mateix Agent que indiqués la moderació de velocitat, a la vista de les aglomeracions. I insisteixo que en tot cas hi ha maneres molt més adequades, i legals, d'evitat velocitats inadequades.
Estem en un poble, caram! En un poble la tolerància, el sentit comú i la proximitat al ciutadà han d'inspirar les relacions dels poders (que no autoritats en aquest cas) amb els ciutadans.
Els joves de Sant Antoni, com ja vaig posar de manifest arrel de la presentació de la Diagnosi Juvenil de Sant Antoni de Vilamajor, posaven ja al febrer com un problema greu de convivència la manca de sensibilitat dels Agents de la Policia Local de Sant Antoni de Vilamajor. Aquí teniu les conclusions d'aquest estudi (cliqueu sobre les imatges per veure-les a mida real):
Cóm estem educant a aquests futurs adults?
L'Ajuntament de Sant Antoni de Vilamajor ha batut el rècord català en el darrer any de multes per habitant. És que els de Vilamajor som tant incívics?
No, jo penso que els incívics, els que alteren la convivència són aquestes maneres de fer què el Sheriff i qui li ho permet ens prodiguen a qui no tenim més remei que obeïr, que per quelcom porten placa i pistola.
La pregunta fonamental és: aconseguirien l'autoritat si no tinguessin el poder?
I pels que criden en nom de la seguretat, que reflexionin la justificació del radar que hi ha, per posar un exemple, a la AP-7 anant cap a Girona, a l'altura de la benzinera de Montcada, o el que deuen pensar els que han perdut punts per anar a 100 km/h a l'entrada de Barcelona, quan ara ja es pot anar a 130 km/h sense perdre'ls. I si són dels què es posen al carril esquerra de les autopistes, haurien de saber que també és infracció no deixar passar al vehicle de darrera.
I pels companys de Pungoles, solidaritat pel radar a 30 km/h que els han posat els de Cardedeu.
Cóm estem educant a aquests futurs adults?
L'Ajuntament de Sant Antoni de Vilamajor ha batut el rècord català en el darrer any de multes per habitant. És que els de Vilamajor som tant incívics?
No, jo penso que els incívics, els que alteren la convivència són aquestes maneres de fer què el Sheriff i qui li ho permet ens prodiguen a qui no tenim més remei que obeïr, que per quelcom porten placa i pistola.
La pregunta fonamental és: aconseguirien l'autoritat si no tinguessin el poder?
I pels que criden en nom de la seguretat, que reflexionin la justificació del radar que hi ha, per posar un exemple, a la AP-7 anant cap a Girona, a l'altura de la benzinera de Montcada, o el que deuen pensar els que han perdut punts per anar a 100 km/h a l'entrada de Barcelona, quan ara ja es pot anar a 130 km/h sense perdre'ls. I si són dels què es posen al carril esquerra de les autopistes, haurien de saber que també és infracció no deixar passar al vehicle de darrera.
I pels companys de Pungoles, solidaritat pel radar a 30 km/h que els han posat els de Cardedeu.
